Транспорт в Академгородке

Безусловно, места еще есть, но это места с дефектами, которые никто не хочет покупать по ценам в 700 или 900 тыс и их осталось ровно 2, что никак не решит транспортную проблему микрорайона. Мы, как жители района, очень рады, что все у вас делается по нормативам, это стандартный ответ на все вопросы и здесь таких ответов масса. Несмотря на это, проблема с транспортом в районе есть и ваш ответ говорит лишь о том, что вы ее решать не хотите. Интересно, как вы продавать квартиры собираетесь, если люди даже не смогут заехать в район
посмотреть на стройку? С одной стороны у вас есть необходимость продать парковки, ведь они выгоднее в продаже чем сами квартиры, но на всех их все равно не хватит. Сегодня автомобилями было заставлено вообще все, даже конечная остановка автобусов.

Семен, добрый день. Мы заинтересованы в решение транспортной проблемы не меньше жителей, поэтому со своей стороны проектируем общее количество наземных и подземных парковычных мест даже выше установленных нормативов. Если изучать опыт решения транспортной проблемы в других странах, то без платных парковок не обойтись. Но в современных реалиях в нашей стране эта практика не реализована. Стоимость подземных парковочных мест определяется высокой себестоимостью, поэтому застройщики, к сожалению не зарабатывают на этом.